液壓故障是指液壓元件或系統(tǒng)喪失了應(yīng)達到的功能及出現(xiàn)某些問題的情形�！肮δ軉适А庇袔追N情況，完全喪失功能是破壞性故障(如泵軸扭斷、電磁鐵燒壞);降低功能是功能性故障(如泵容積效率下降、液壓缸速度減慢);由人們錯誤操作與裝配引起的故障是誤動作故障。“出現(xiàn)問題”表現(xiàn)在振動、噪聲，功能的喪失與出現(xiàn)問題往往聯(lián)系一起，它們都是液壓裝置內(nèi)部條件(結(jié)構(gòu)狀況)及外部條件(輸人量)未滿足其正常運行的要求所引起的。

2.液壓故障的屬性

    1)故障元件，即發(fā)生故障的元件。液壓設(shè)備以元件為基本組成單元，液壓系統(tǒng)的故障一般情況下就是某一具體元件的故障，只有在對液壓元件的原理、結(jié)構(gòu)、功能、失效機理等有深人系統(tǒng)的認(rèn)識之后才能順利地分析現(xiàn)場故障和排除故障。液壓故障分析的一個重要特點是通過對系統(tǒng)性能變化的考察來推斷元件的損壞，這里尤其要注意的是系統(tǒng)性能變化與元

件損壞之間的各種關(guān)系。

    2)故障參量，即表征液壓裝置功能喪失或出現(xiàn)問題的物理量。如壓力、流量、泄漏量、速度(轉(zhuǎn)速)、力(轉(zhuǎn)矩)、動作秩序、位置、效率、振動、噪聲及吸油口的真空度等，上述參量值超出了規(guī)定的范圍，即表明系統(tǒng)發(fā)生了故障。

    3)故障癥狀，即故障參量超出了規(guī)定的范圍，且被人們觀測到的現(xiàn)象。它是故障的外在表現(xiàn)。

    4)故障信息，即反映液壓裝置內(nèi)部損壞情況的特征信息。故障癥狀顯然是故障信息，另外，設(shè)備的異�，F(xiàn)象、報警信號、系統(tǒng)I試分析結(jié)論、設(shè)備的使用期限、維護保養(yǎng)狀況、運行及修理記錄等在一定的條件下也是故障信息，故障信息與故障成某種對應(yīng)關(guān)系，它是判

斷故障的起點和依據(jù)。

    5)故障原因，即引起故障的初始原因。主要有油污染、機械磨損與斷裂失效、設(shè)計制造問題、安裝問題、環(huán)境條件不符及人為因素等。因果關(guān)系分析是具體的現(xiàn)場液壓故障分析的主要內(nèi)容，找出最初原因是其直接目的。

    6)故障范圍，即故障的涉及面。有的故障是單一性的，有的故障是綜合性的和全面出現(xiàn)的。前者是由個別因素異常引起的結(jié)果，而后者則會涉及到多環(huán)節(jié)與部分。液壓油臟引起液壓系統(tǒng)多處閥心長死，電磁鐵燒壞等;設(shè)備使用時間長，多處磨損，引起系統(tǒng)壓力與流量下降等就屬于綜合性故障。

    7)故障強度，即故障的嚴(yán)重程度，也就是液壓裝置損壞的嚴(yán)重程度。嚴(yán)重故障強度高，輕微故障反之。在現(xiàn)場，應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)故障苗頭，避免嚴(yán)重故障。輕微故障往往信息量不充分，現(xiàn)象不明顯，所以故障分析的難度也要大。

    8)劣化速度，即故障產(chǎn)生、發(fā)展的速度。有的故障是突然產(chǎn)生的，面另一些則是逐步發(fā)展的。如零件疲勞斷裂、電線脫落是突發(fā)型故障。對于突發(fā)型故障，應(yīng)注意掌握故障的預(yù)兆。對于漸變型故障，更應(yīng)長期監(jiān)測，以弄清其發(fā)展趨勢。

    9)故障時效，即故障的作用持續(xù)狀況。有的故障是暫時的、間斷性的、時有時無的。例如，污染物堵住了節(jié)流口，后來油液沖走了污染物。再如，由于行程開關(guān)安裝松動，換向閥可能不會及時換向。另一些故障一旦出現(xiàn)只有在修理或更換了零件之后才能恢復(fù)功能，這類故障是永久性故障。暫時性故障原因在外部，永久型故障的直接原因在元件內(nèi)部。

    10)故障頻率，即故障出現(xiàn)的頻繁性。有的故障經(jīng)常出現(xiàn)，有的故障偶爾出現(xiàn)。對經(jīng)常出現(xiàn)的故障，應(yīng)考慮采取有力措施消除其根本原因。偶發(fā)性故障分析起來則要困難得多。

3.液壓故障的重要特點

與一般的機械與電氣故障相比，液壓故障具有下列特點。

(1)隱蔽性液壓裝置的損壞與失效，往往發(fā)生在深層內(nèi)部。由于不便裝拆，現(xiàn)場上的檢測條件也很有限，難以直接觀測，各類泵、閥、液壓缸與液壓馬達無不如此。由于表面的癥狀個數(shù)有限，加L隨機性因素的影響，故障分析也很困難。如大型液壓閥板內(nèi)部孔系縱橫交錯，一旦出現(xiàn)串通與堵塞，液壓系統(tǒng)就會出現(xiàn)嚴(yán)重失調(diào)，在這種情況下找故障點難度很大。

    例:某液壓系統(tǒng)如圖1-1所示。癥狀為:卸荷壓力僅比工作壓力低1Mpa左右(工作壓力約為4Mpa)。系統(tǒng)運行約10min后，抽液便溫升至50℃以上。

    引起這一問題的原因是主油路與溢流閥卸荷控制油路在閥板上串通(串通油路如圖中虛線所示)。一部分經(jīng)這一通道再通過換向閥回油箱。換向閥通徑小，有阻力，故油液在換向閥前有壓力P1，使溢流閥處在二級壓力控制下，溢流閥心不能充分開啟，系統(tǒng)壓力上升，抽液因節(jié)流發(fā)熱加劇。當(dāng)時故障分析人員對有關(guān)的液壓元件作了詳細的檢查，并未找到可疑點。后來對閥板孔系的串通情況作了一系列校驗，才找到了故瘴位置。

    (2)交錯性液壓系統(tǒng)的故障，其癥狀與原因之間

存在各種各樣的重疊與交叉。一個癥狀可能有多種原因引起。例如，執(zhí)行元件速度慢，引起的原因有:負載過大、執(zhí)行件本身磨損、導(dǎo)軌誤差過大、系統(tǒng)內(nèi)存在泄漏口、調(diào)壓系統(tǒng)故障、調(diào)速系統(tǒng)故障及泵故障等。一個故障源也可能引起多處的癥狀。例如，葉片泵定子內(nèi)曲線磨損之后，會出現(xiàn)壓力波動增大和噪聲增大等故障，泵的配流盤磨損之后會出現(xiàn)輸出流量下降、泵表面發(fā)熱及抽溫升高等癥狀。一個癥狀也可能同時